La course tarifaire de retour, rendant les importations américaines encore plus belles
Le boom des importations aux États-Unis s'est prolongé en avril, les expéditions maritimes ayant augmenté de 10% par rapport à l'année précédente, selon les données de Panjiva. Cela fait suite à un bond de 17% du déficit commercial imputable aux importations en mars. Cela augmentera probablement la pression sur le Département du commerce pour qu'il accélère son déficit tarifaire et que les examens des accords commerciaux soient effectués rapidement. La croissance des importations a été dominée par une hausse de 16% des expéditions en provenance de Chine et de l'UE. Les importations de fer et d'acier ont grimpé de 37% et les automobiles de 9%. Cela suggère que les expéditeurs sont préoccupés par le risque de mise en œuvre de restrictions commerciales et qu'ils construisent des stocks en guise de défense. Une nouvelle croissance semble probable étant donné que les gestionnaires et les consommateurs américains demeurent optimistes. Sur la base de la saisonnalité des années précédentes, les importations maritimes américaines pourraient augmenter de 3% en 2017 au total.
Le boom des importations aux États-Unis s'est poursuivi en avril, les expéditions par bateau ayant augmenté de 9,7% un an plus tôt, selon les données de Panjiva. C'est le taux de croissance le plus élevé depuis février 2016. Après une hausse de 8,7% des importations (biens et services compris) en mars, le déficit commercial des États-Unis a augmenté de 17,3% par rapport à l'année précédente. Une nouvelle augmentation des importations pourrait pousser le Département du commerce à compléter rapidement son rapport Omnibus sur les causes du déficit commercial et son examen des déficits commerciaux des États-Unis.
ACCÉLÉRER LA CROISSANCE DES IMPORTATIONS
Les données sur les billets sont provisoires en raison du retard des expéditeurs déclarants Source: Panjiva
La Chine et l'Union européenne ont été les principaux moteurs de la croissance, avec des expéditions en hausse de 16,4% et de 16,1% respectivement. Cela correspond aux données douanières de la Chine, qui indiquent une augmentation de 12% de la valeur en dollars des marchandises expédiées en avril, dont certaines arriveront en mai.
L'expansion des expéditions en provenance d'Europe marque un retour à une croissance à deux chiffres et constitue le taux d'expansion le plus rapide depuis août. Les importations en provenance de Corée du Sud - où les Etats-Unis menacent de renégocier l'accord commercial KORUS - ont chuté de 10,6%, le deuxième mois de baisse.
AUCUN SIGNE DE L'AFFAIRE «100 JOURS» AVEC LA CHINE AYANT UN EFFET ENCORE
Les données sur les billets sont provisoires en raison des expéditeurs tardifs. Les chiffres sont présentés sur une base de trois mois pour tenir compte des vacances du Nouvel An lunaire Source: Panjiva
Au niveau des produits, il y a eu une reprise notable des importations où il y a un risque apparent de nouveaux tarifs. Cela a répété un modèle vu en Décembre et Janvier. Les importations de fer et d'acier ont grimpé de 37,1% par rapport à l'année précédente, le deuxième mois de croissance à deux chiffres. Cela fait probablement suite à l'imposition d'un examen général «en vertu de l'article 232» des importations d'acier qui pourrait tout à fait fermer la porte aux importations.
De même, les importations de l'industrie automobile (pièces et véhicules complétés) ont augmenté de 9,0%, soit la première hausse après six mois de baisse. Cela a été mené par une augmentation de 40,7% des importations en provenance de Corée du Sud (dans le cadre d'une tendance mondiale) malgré une baisse des ventes, reflétant probablement une réelle inquiétude chez Kia et Hyundai concernant l'annulation de KORUS. Les importations en provenance de Chine, principalement composées de pièces de rechange, ont également grimpé de 26,2%.
ACIER VOUS-MÊME, LES TARIFS VIENNENT
Données pour les expéditions segmentées par code SH pour l'ameublement (SH 9401/3), les automobiles et les pièces (8703/8), l'habillement (6110/6204), les jouets (9504), l'acier (7304/6/7) et l'huile (2709) . La note est provisoire en raison des expéditeurs tardifs. Source: Panjiva
Les importations de l'année pourraient augmenter de 3,2% par rapport à l'année précédente, en fonction de la saisonnalité des années précédentes. À la fin du mois d'avril, 31% des importations annuelles étaient achevées, selon les données de 2010. Une nouvelle croissance en mai semble possible étant donné que l'enquête ISM révèle que les attentes des importateurs américains ont atteint leur plus haut niveau depuis janvier 2015. Selon Bloomberg, les achats de biens durables tels que l'ameublement - dont les importations ont augmenté de 33,0% en avril - devraient continuer à être robustes.
LES CONSOMMATEURS ET LES ENTREPRISES SONT HEUREUSES D'ACHETER UN-AMÉRICAIN
Les données sur les expéditions maritimes aux États-Unis sont segmentées par mois Source: Panjiva
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